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Preguntas más frecuentes
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1. ¿Con qué frecuencia debe verificar la presión de los neumáticos?

Verifique la presión mensualmente en todas sus llantas, incluida la de repuesto. También verifíquelo antes de hacer un viaje largo o cuando planea llevar carga extra. Puede encontrar las especificaciones de presión de los neumáticos del fabricante del vehículo en una placa / etiqueta colocada en la puerta del conductor o a lo largo del atasco de la puerta. También puede consultar el manual del propietario de su vehículo para conocer las recomendaciones de presión de los neumáticos.

Los fabricantes de vehículos especifican PSI suponiendo que los neumáticos están fríos. Las llantas se consideran frías cuando el vehículo ha sido estacionado durante 3 horas o más, o si el vehículo ha sido conducido a menos de una milla a velocidad moderada.

Use un compresor de aire para rellenar cualquier llanta con baja presión. Alternativamente, puede usar el compresor de aire que se encuentra en la mayoría de las estaciones de servicio. El uso de un compresor de aire de la estación de servicio significa que su neumático puede estar "caliente". Si es necesario ajustar la presión de inflado cuando las llantas están "calientes", ajuste su presión a 4 PSI por encima de la presión de inflado en frío recomendada. Vuelva a verificar la presión de inflado cuando los neumáticos estén fríos.

 

2. ¿ Cuándo reemplazar el neumático?

La mayoría de las estadísticas establecen un requisito mínimo de profundidad de la banda de rodadura de 2/32 pulgadas, que requiere que los conductores reemplacen un neumático cuando el neumático se desgasta hasta esa profundidad. Independientemente del estado en el que viva, Eversafe recomienda que se reemplace un neumático cuando cualquier parte de la banda de rodadura tenga una profundidad de 2/32 pulgadas.

¿Cómo sabes si has alcanzado los umbrales de 2/32 pulgadas? Use los indicadores de profundidad de la banda de rodadura del neumático que se encuentran dentro de las ranuras de la banda de rodadura. Cada llanta tiene estos indicadores, también conocidos como barras de desgaste, en varios lugares alrededor del neumático. Los indicadores de profundidad de huella están ahí para que pueda determinar visualmente si ha alcanzado 2/32 de pulgada en esa ranura sin tener que medir la profundidad con una herramienta. Reemplace cualquier neumático donde las costillas de la banda de rodadura se nivelen con las barras indicadoras.

Una banda de rodadura demasiado pequeña puede crear condiciones de manejo inseguras. Cuando las llantas no pueden agarrarse a la carretera, un conductor puede perder el control de su vehículo. Cuando las carreteras están mojadas o cubiertas de nieve, la profundidad de la banda de rodadura es muy importante. Cada vez que la precipitación se interpone entre sus neumáticos y la carretera, necesita que la banda de rodamiento la corte y mantenga el mayor contacto posible con la superficie de la carretera. Cuanto más superficial sea su banda de rodadura, más fácilmente perderá tracción cuando conduzca en mojado o en nieve, reducir la velocidad en esas condiciones le ayuda a mantener el agarre.


3. Desgaste irregular de los neumáticos y alineación de los neumáticos

Una causa común del desgaste prematuro de los neumáticos y el desgaste irregular de los neumáticos son condiciones de alineación fuera de especificaciones. La clave para la alineación correcta es ajustar los ángulos de las llantas y su contacto dentro de la carretera de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo para parámetros tales como camber, toe y caster.

Aquí hay algunos indicadores específicos de desalineación:

· Desgaste desigual y prematuro de la banda de rodadura

· Vehículo pulsando hacia la izquierda o hacia la derecha

· Tu volante está descentrado al conducir recto

· Vibración del volante


4. ¿Qué hacer cuando el neumático se apaga?

Si el neumático trasero recibe un golpe repentino del neumático, el vehículo se desviará hacia ese lado. En este caso, sostenga la rueda e intente que el vehículo siga recto; la dirección rápida provocará la pérdida de control o el vuelco. No presione el embrague o el acelerador, pero presione suavemente hacia abajo el freno (un freno repentino causará la pérdida de control o voltearse) y tire gradualmente. Encienda las luces de emergencia y aplique el freno de estacionamiento cuando reemplace la llanta en el borde de la acera.


5. ¿Cómo evitar daños en los neumáticos?

Tenga cuidado al estacionarse en la acera, ya que las capas de cable de la llanta radial pueden dañarse fácilmente por el impacto entre la acera y la pared lateral. El neumático de baja relación de aspecto tiene más probabilidades de producir ondulaciones, muescas y protuberancias en los flancos. Estos siempre producen un reventón a alta velocidad.


6. ¿Cómo prevenir las llantas desinfladas?

Revise el exterior de la llanta con regularidad y use el manómetro para verificar la presión. Siempre tenga un compresor de aire en el maletero en caso de que la presión de las llantas baje.


7. ¿Cómo arreglar un neumático desinflado?

El reventón del neumático es raro, pero el neumático desinflado causado por la perforación es muy común. El método más común para reparar un neumático desinflado es colocar un parche en un neumático pinchado. Pero si hay piedras negras o polvo dentro del neumático, o si ve grietas o cortes en el interior del neumático, este método de reparación podría no ser efectivo.

Alternativamente, puede usar el kit de reparación de neumáticos Eversafe para reparar un neumático desinflado si no sabe cómo parchar un neumático o si simplemente desea ahorrar tiempo. Es rápido y fácil, y puede ser operado por cualquier persona. El kit de reparación de neumáticos Eversafe incluye un inflador de neumáticos, por lo que puedes usarlo para verificar la presión de los neumáticos, inflar el neumático o simplemente usarlo como linterna. El uso del kit de reparación de neumáticos Eversafe para reparar un neumático desinflado generalmente solo demora unos 5 minutos y no afecta el neumático. Es el reemplazo perfecto para el repuesto.

Sin embargo, no se pueden reparar todos los tipos de neumáticos pinchados, el kit de reparación de neumáticos Eversafe sella la perforación en la sección de la banda de rodadura y no mide más de 1/4 de pulgada.

8. Manual de usuario y mantenimiento del neumático de repuesto

La vida útil promedio de los neumáticos de repuesto es de alrededor de 3 años. Al reemplazar un spre, la válvula de aire generalmente también alcanza su vida útil y necesita ser reemplazado para evitar fugas lentas.

No conduzca a más de 50 mph o más de 100 millas en llanta de refacción a menos que sea una llanta de refacción de tamaño completo. No maneje con llanta de refacción de tamaño completo por mucho tiempo porque la presión de la llanta y la guerra de la banda de rodadura pueden ser diferentes a las de otras llantas.